El viajero permanente

Un segundo

2009-09-27T18:24:00.000-07:00

Medir el tiempo es muy fácil, basta con mirar un reloj, un calendario, un cronometro. Y todas las medidas son precisas. Lo increíble es que la medida del tiempo es siempre la misma. Un minuto es un minuto, en cualquier reloj, a cualquier altura, temperatura, humedad, etc… Pero luego lo mismo se siente de otro modo. “Toda una vida” o 83 años 7 meses 8 días cuatro horas, … Lo primero está lleno de sensaciones, de sentimientos. Evoca el frío y el calor, el amor y el desdén, la alegría y la tristeza, el bostezo y la sonrisa. En cambio 83 años son muchas horas juntas, muchas noches y muchos días, parecidos.

“Se me pasó volando”. ¿15 minutos? ¿Un mes? ¿una vida?

Ese es el tema, lo que es y lo que sentimos que es. Un segundo es un segundo, pero puede parecer una eternidad.

Sombras en la pared

2009-07-08T19:22:00.000-07:00

En términos generales la derrota es algo difícil de expresar, y en política mucho más. En algunos deportes, llegar a la final es todo un éxito, pero si el resultado no es favorable, ser segundo es toda una derrota, casi peor que salir último.

Cuando Pinochet perdió el plebiscito de 1988, en esa fría e incierta noche de Octubre, cuando ya se percibía la derrota y la televisión empezó a transmitir al correcaminos, en El Palacio de la Moneda sus asesores querían convencerlo del buen resultado. Había salido segundo. Con ironía y mucha rabia, el dictador preguntó dónde estaba el champagne para festejar.

En las elecciones municipales o legislativas, nunca hay perdedores. Siempre hay algún dato nuevo. Por ejemplo se pierde en todos lados, pero se gana en la capital principal. Es una fiesta. Se sacan menos votos pero mas diputados, o se sacan menos diputados pero mas votos. O perdimos porque los otros hicieron una campaña sucia. Siempre se pueden expresar los resultados de modo de no parecer perdedor.

Pero lo mejor en esta liturgia de los resultados, la dio el otro día Nestor Kichner. En la expectativa de la elección, y por los temas que se habían puesto en la mesa, que su rival sacara mas votos que él, era sin duda una gran derrota. Efectivamente fue así. A las 10 de la noche era claro que había perdido, mas o menos dos puntos de diferencia. Los ganadores esperaron, Kirchner no reconocía la derrota. Los ganadores festejaron igual. A las 3 de la mañana aparece Kichner en el Hotel donde estaba su sede, y dice que perdió, pero por muy poco, o poquito llegó a decir. Luego agregó que si ellos hubiesen ganado por esa diferencia, seguro que los acusaban de fraude. Genial, el es el bueno porque no los acusa de fraude, y no le ganaron, sino más bien perdió por “poquito”.

En la caverna de Platón, una persona que ha pasado toda su vida encerrada y solo ha visto sombras sobre la pared, cree que la realidad es eso: sombras sobre la pared. Hoy en día con tanta información dando vuelta , que no somos capaces de asimilar y menos de analizar. Segundos puestos que son primeros, derrotas que parecen victorias, realidad virtual y pandemias de laboratorio, nos está pareciendo que la realidad es eso: sombras en la pared.

Un poco de contenido por favor

2009-04-15T17:26:00.000-07:00

En las próximas elecciones presidenciales en Chile, los dos candidatos con mas posibilidades - Frei y Piñera -no tienen posiciones aparentemente muy distintas, aunque si que lo son de fondo, de forma e históricas. Y se pelean un porcentaje de electores “indecisos”, de centro, que no debe ser mayor a un 5 a 7 % del conjunto de los electores.

Sin grandes diferencias que exponer, ¿Qué hace la diferencia? Hace años que los expertos en marketing político apuestan por la presencia permanente, la cuña en radio y TV, salir cueste lo que cueste en los medios. La última novedad es analizar el “fenómeno” Obama, y ver quién lo imita mejor. Si Obama estaba en Facebook, tenía un blog y un podcast, todos en Facebook con blog y podcast, igualito que Obama. Como si el ” fenómeno” fuera la apariencia solamente.

Frei está empezando su campaña, tratando de posicionarse en una propuesta desligada de los tradicionales políticos y partidos políticos. Tendrá que buscar como reivindicar estos ya casi 20 años de gobierno de la Concertación. Que han cambiado – para bien - radicalmente a Chile, desde el ejercicio de la libertad y la democracia. Sin desaparecidos ni partido único.

Piñera se presenta como el candidato del cambio. Con los mismos dirigentes que fueron ministros, subsecretarios y etc. durante los 17 años de dictadura de Pinochet. Como los mismos que llevan años y años tratando de ganar unas elecciones, y no pueden, a pesar de tener el poder del dinero y los mass media.

Piñera fue al funeral de una joven asesinada en un autobús, para después hablarle a la prensa de la inseguridad ciudadana y como con su gobierno iban a cambiar las cosas. Se tuvo que ir ante la indignación de los parientes de la niña asesinada.

Frei fue a un centro de computación para estar cerca de la gente y presentar sus propuestas. También lo criticaron, por acercarse solo cuando hay elecciones.

¿Cuánto de esto estaba preparado por sus oponentes y no era espontaneo? Puede ser que todo. Pero al final uno se alegra de no ver solo cosmética política.

Quizás hay que decirle a los candidatos, ojo que lo que quiere la gente no es solo tener un blog y estar en Facebook. Un poco de contenido por favor, que eso fue lo que diferenció a Obama.

El Baobab del Poeta

2008-10-21T16:37:00.000-07:00

En una calle normal de Natal, poblada de comercios, colegios, talleres mecánicos y otros negocios, hay un árbol de miles de años. Su diámetro es de 12 metros. En Sudáfrica se examinó uno similar y determinaron que tenía 1.200 años. Con lo cual se supone que este de Brasil puede tener la misma edad. Se trata de un Baobab. Árbol originario de Madagascar y Australia. ¿Cómo llegó hasta aquí? No se sabe.

Lo que si se sabe, o por lo menos se especula, es que este árbol fue visto en su momento por Saint Exupéry e inspiró parte del Petit Prince. Los aviones de la compañía Aeropostale francesa, que inició las primeras rutas de correo aéreo desde Europa a Sudamérica, cruzaban el Atlántico desde Dakar en Senegal hasta Natal en Brasil. La capital del Nordeste brasileño, es el punto mas oriental de América y por consiguiente mas próximo a África. Parece que Saint Exupéry realizó varias veces ese viaje, y además del Baobab hay ciertos paisajes típicos de esta región que se ven reflejados en el libro.

Es asombroso ver el Baobab en medio de la ciudad. Y es emocionante pensar que en algún momento Saint Exupéry, estuvo cerca, lo vio e inspiró una bella creación como el Principito. Siempre es impactante estar cerca de algo antiguo, y transformar el tiempo, un concepto, en algo tangible. Mas de mil años, lleno de raíces, ramas y hojas. Con una textura que parece la piel de un elefante. El árbol ya no es madera, es cuero. ¿Hace mil años que había en Natal? Seguro que calor, humedad y mucha vegetación.

Ahora se llama el Baobab del Poeta. No solo porque inspirara una gran obra literaria. Sino porque también inspiró a otro gran poeta. Diogenes da Cunha Lima vio el Baobab en un terreno a la venta y comprendió que estaba inexorablemente condenado a la voracidad urbanística. Lo compró. Ahora es suyo, es el baobab del poeta. Algunos días se llena de niños que vienen con el colegio a admirar esta maravilla. Otras veces se hacen actos culturales, otras simplemente sirve para generar una inmensa emoción estética.

Naturaleza y ser humano. Miles de años con raíces y flores. Y un cuento maravilloso que con pinta de niño nos conmueve a todos. Probablemente también estará miles de años.

“Una tras otra, el piloto verificó las cifras y se sintió seguro. Se encontraba sólidamente sentado en el cielo.” Antoine de Saint Exupéry.

Economía real

2008-10-04T08:39:00.000-07:00

Yo ya sabía que lo importante era estar con el producto adecuado y en el momento y en el lugar preciso, para que todos los esfuerzos empresariales sean recompensados con unas ventas sustanciosas.

Hoy sería el gran día, así por lo menos lo indicaban los informes de la mañana.
Me había preocupado de todo, había invertido hasta mi último peso. Ya faltaba muy poco para la hora de la verdad.

Dispuse la mercancía alineada y en orden para que los consumidores pudieran elegir y disponer rápidamente.

Vicuña Mackenna, metro Rodrigo de Araya, caen las primeras gotas de lluvia, y por fin puedo desplegar mi plan de marketing: “¡¡A luca el paraguas!!”

El Canciller Araujo

2007-11-28T02:55:00.000-08:00

De estatura mediana, complexión atlética, o quizás mejor, de físico nervioso. El Canciller de Colombia Fernando Araujo entró en el salón del Ritz de Madrid, dónde le esperábamos unas 200 personas a desayunar, con paso firme y fuerza en su mirada. Su rostro refleja aún los seis años de cautiverio en manos de la guerrilla.

Después de las presentaciones protocolarias de rigor, y dónde nos recordaron que estuvo secuestrado por la guerrilla durante seis años, y que logró escapar un día en que el ejército colombiano asaltó el campamento donde le tenían retenido, el Canciller nos habló con voz firme y segura. Se notaba que tenía las cosas claras, sin lugar a dudas, sobre quiénes eran los malos y quienes los buenos.

Toda su conferencia fue sobre lo que pasaba en Colombia. Un Ministro de Relaciones Exteriores hablando de Relaciones Interiores.

Dentro de lo conocido del relato del drama colombiano, dos cosas me llamaron la atención.

Lo primero, el Canciller comentó que la guerrilla lo cambiaba de lugar cada 20 días. Se suponía que de ese modo los servicios de inteligencia del ejército colombiano no podrían localizarle. Después de seis años, el ejército colombiano lo localiza en medio de la selva y prepara un operativo. Pero antes de lanzar la operación, el presidente Uribe llama a su padre y le explica: “tenemos localizado a su hijo, vamos a lanzar una operación de rescate, pero puede fracasar y los resultados ser nefastos. ¿Qué hacemos?” El padre de Araujo reúne a los hijos del Canciller y discuten el tema. Al parecer fue un dialogo rápido, y después de poco tiempo llaman al Presidente Uribe. “Adelante Presidente. Lo primero es Colombia y no podemos permitir que estos bandidos nos tengan a todos secuestrados”. Y el ejército asaltó el campamento, y dentro de la confusión, entre bombas, balazos y griterío, Araujo arrancó. Corrió por la selva, y después de algunas horas escapando por uno de los entornos más hostiles al ser humano, apareció en un pueblo y encontró a unos soldados. Se identificó, y lo trasladaron a Bogotá. Es imposible trasmitir todos los matices de la emoción del relato, pero después de eso, uno comprende por qué un Ministro de Relaciones Exteriores solo habla de relaciones interiores.

Luego, entre las mullidas moquetas del salón del Ritz, sus canapés y otras exquisiteces, llegó un turno de preguntas que realmente fue un poco trivial. Es difícil que ante la profundidad del drama de Colombia se puedan hacer preguntas inteligentes. Finalmente en un conflicto de ese tipo no hay matices. Los malos son malos, y los buenos tienen que ser necesariamente buenos. Sin preguntas.

Pero del público surgió una señora llena de buenas intenciones, de apellidos compuestos y de joyas propias del hotel que nos acogía, y en un alarde de sensibilidad sicológica, y en una especie de fusión entre el síndrome de Estocolmo y quizás que otra cosa, preguntó: “¿Ministro, después de seis años de cautiverio no le resultó difícil acostumbrarse a la libertad?” El Canciller ni siguiera pensó la respuesta: “Señora, lo que siempre me resultó difícil fue acostumbrarme a estar secuestrado. A la libertad me acostumbré en el mismo segundo en que estuve libre.”

El ministro de Relaciones Exteriores pasó por Madrid hablando de Relaciones Interiores, y volvimos a descubrir lo obvio: a la libertad no hay que acostumbrarse, se disfruta desde el primer momento.

La Higuera de Tarquinia

2007-09-24T00:49:00.000-07:00

¿Cuántas ramas tendrá la higuera de Tarquinia? Cientos, quizás miles. Un denso entramado de troncos, ramas, ramitas, hojas. Todo para crear un tupido y acogedor techo natural. ¿Cuántos años puede tener la higuera? Muchos, quizás cientos o miles. Es posible que hasta algún etrusco haya descansado a su sombra.

Hoy es el refugio de exquisitos y largos desayunos, almuerzos y cenas. Con jugos de fruta, panes recién salidos del horno, y prosciuto,y bresaola con aceite de Oliva, y queso y melón, croissants, mermeladas y café perfumado. Unos salamis con hinojo que encontramos en el sur de Toscana. Y un queso local que se derrite, intenso. Y la tostadora que no para de sacar panes y panes dorados, esos sin sal, de la región. Pero lo más maravilloso es sin lugar a dudas el cariño y la hospitalidad de Germana.

Toda la casa es recorrida por el entusiasmo de Germana y la presencia de Matta. Es difícil no emocionarse con los cientos de objetos que amueblan la Bandita. Grandes muestras de arte primitivo, libros, esculturas y muebles hechos por Matta. Estar en esa casa es como pasearse por los pasillos de la inspiración.

Altitud de crucero

2007-06-18T00:13:00.000-07:00

Este es un breve relato que escribí en agosto del 99, cuando me dieron mi licencia de piloto privado de avión.

Era un buen día. Cielo despejado, casi viento en calma, 25 º C. El vuelo estaba previsto a las 10:00 Zulú, eran las 9:00, había tiempo de sobra para presentar el plan de vuelo.

Entré tranquilamente al centro de operaciones del aeropuerto de Cuatro Vientos, Madrid, con mi pequeña mochila al hombro. Lo suficiente como para llevar mis cascos David Clarke, mi libro de alumno piloto y el mapa del TMA de Madrid.

Los ordenadores estaban despejados, así que me acerqué a uno de ellos y empecé. Fecha, 29/8/99, tipo de vuelo: X, avión PA38 – la tomasa como se le llama familiarmente. El indicativo lo podía escoger, así que puse J de Juliet. De ahora en adelante ya sería para la torre de control, aeroway 84 juliet. El resto lo de siempre, una hora de duración, 90 nudos de crucero, y aeropuerto de salida y llegada: LECU. (Cuatro Vientos).

El aeropuerto está a 10 km de Madrid, hoy en día casi en pleno centro. Se comparte con el escuadrón 24 del ejercito del aire, y con la base de helicópteros de la Policía Nacional. Tiene 2 pistas paralelas, evidentemente asfaltadas, la 10/28, cuenta con iluminación y torre de control. No dispone de equipos para vuelo instrumental, con lo cual cierra con el ocaso. Solo se permite tráfico por un lado de la pista, porque la otra está ocupada por el trafico militar. Es el aeropuerto donde están todas las escuelas de vuelo. Suele tener mucho movimiento, pero en agosto es periodo de vacaciones, así que estaba casi vacío.

Me fui caminando por la plataforma, con el instructor, hasta el avión. Lo abrimos saqué las listas de chequeo, y me puse a hacer la revisión. Tanque más lleno, flaps, alas sin golpes, tuercas bien. Motor sin manchas, aceite en su nivel y líquido de frenos. Ruedas no muy gastadas, pitot, indicador de stall, luces, todo ok.

Ya en el avión eran las 10:00 . Asientos ajustados, avionica on, master on, mezcla rica, tanque más lleno, carb heat off, medio punto de gases y magnetos... libre... la helice empezó a moverse, el motor arrancó. La cabina empezó a vibrar, se llenó de ruido y olor a gasolina. El indicador de la presión del aceite en verde, y el del combustible también. Todo Ok.

- Cuatro vientos buenos días, aeroway 84 juliet ...
- Aeroway 84 juliet adelante
- En plataforma con plan de vuelo local de una hora solicitamos instrucciones de rodaje aeroway 84 juliet
- Con QNH 1019, ruede punto de espera 28
- Con 1019 rodamos punto de espera 28, aeroway 84 juliet

Solté frenos, puse un poco de gas, el avión empezó a avanzar, pisé lo frenos, se detuvo. Bien. Luego metí gas y avancé controlando el avión con los pedales por la línea amarilla que me indicaba el camino hasta el punto de espera 28. En la pista de rodadura hice un leve zig – zag , comprobé que los instrumentos funcionaban, y que la brújula también.

En el punto de espera 28, me puse en diagonal, de cara al viento, frené el avión y de nuevo cogí el check list.

Gases 1800, aceite en arco verde, magnetos, caidas, carburador, vacuometro. Gases en 1000, mandos libres, flaps, instrumentos, avionica, puertas bloqueadas, cinturones y compensador en despegue. Todo Ok. Repito el briefng de despegue. Todo listo

- Aeroway 84 juliet en punto de espera 28, listo, solicito autorización para permanecer en circuito y realizar tomas y despegues.
- Viento en calma, autorizado a despegar aeroway 84 juliet tomas y despegues autorizadas, notifique en final
- Autorizado 84 juliet

Landing light y bomba. Meto gas, me dirijo a la cabecera de pista, giro y me coloco en el centro. Toda la pista para mí. Todo un espectaculo,con las rayas al medio, señalandome el camino al cielo. Gases a fondo, el motor ruge, la caparazón vibra y el avión empieza a rodar. 10 nudos, hecho un vistazo a los indicadores, aceite en verde. 40 nudos, meto pie derecho para que el avión siga por el centro de la pista, los edificio pasan cada vez más rápido. 60 nudos, rotamos, el avión empieza a ascender, se siente que las ruedas ya no tocan el suelo, estoy volando… Mantengo las alas niveladas, bajo un poco el morro y busco los 70 nudos para el ascenso. Otra mirada rápida a los instrumentos. Todo en verde. Ascendemos a 70 nudos, mantengo bien mi rumbo, alineado con la pista, en dirección 280. Bajo mis pies el museo aeronautico, y alguién jugando al golf en el green del 7.Ya hemos subido 400 pies, alcanzada la altura de seguridad, apago el preaterrizaje, y giro con un alabeo de 20 grados hacía la izquierda. Giro mi cabeza, veo la pista, busco la perpendicular, estoy en viento cruzado. Poco después giro nuevamente a la izquierda, 30 grados, paralelo a la pista. Estoy en viento en cola izquierda. Alcanzo los 3.000 pies, altura del circuito, reduzco potencia, nivelo el vuelo con el compensador y me mantengo en 90 nudos. El avión se desliza por el aire, casi no hay turbulencias. El ruido del motor llena toda la cabina.

En los primeros vuelos uno cree que hay que estar en permanente tensión para pilotar con seguridad. Los brazos tensos sujetando los mandos, la mirada en permanente movimiento entres los indicadores – velocidad, altitud, ángulo de ascenso o descenso, revoluciones por minuto, estanques de gasolina, presión del aceite, rumbo, etc. Pero no. Una vez en la altitud deseada y a la velocidad indicada, el avión vuela solo. Se puede disfrutar de esa extraña sensación de volar. Al contrario hay que aprovechar esa sensación, plenamente, mirando alrededor, y disfrutando la visión que da la altura para ver todo desde otra perspectiva.

Un poco de aire fresco

2007-06-09T16:02:00.000-07:00

La puerta amaneció abierta, y los rayos de luz todavía no se colaban anunciando el amanecer. Pero el perro del vecino ya estaba ladrando un capítulo nuevo. Hace varias semanas que no se producía el fenómeno a la inversa. Primero la luz del amanecer y luego los ladridos. Alguna voz científica de la comunidad comentó que podía ser el fenómeno del niño. Pero los menos doctos aseguraban que se trataba del niño, pero el del quinto, que no paraba de llorar todas las noches.

Este último mes estaba todo muy agitado en el vecindario. En realidad no era una novedad, siempre pasaba lo mismo al inicio del verano. El calor nos obligaba a abrir puertas y ventanas, para que un poco de aire fresco nos invadiera.

Pero el aire siempre trae muchas otras cosas…

Noche de domingo

2007-05-20T15:58:00.000-07:00

¿Qué parecidas son todas las noches de Domingo? Tienen algo de dolor de guata. ¿será porque empieza un lunes? o ¿Termina un domingo?

La noche se alarga, en un día lleno de fútbol, siestas y descanso...

Y luego de insomnio

Bievenido lunes....